Ada Vaksin Corona, Industri Penerbangan Tetap Suram

Ilustrasi : Vaksin Covid-19 - www.bbc.com

JAKARTA – Meskipun ada virus dan telah diaplikasikan di banyak , pemulihan penerbangan tampaknya tidak akan terjadi sebelum tahun 2022 mendatang. Pasalnya, belum jelas apakah vaksinasi dapat menghentikan pelancong menyebarkan Covid-19 atau tidak, sedangkan WHO masih tetap tidak bergeming dengan proposal izin perjalanan.

Dilansir dari South China Morning Post, ketika vaksin mulai diluncurkan akhir tahun lalu, ada perasaan gembira yang nyata. Orang-orang mulai menjelajahi situs web perjalanan dan penerbangan semakin optimistis untuk bisa terbang lagi. Ryanair bahkan meluncurkan kampanye ‘Jab & Go’ dengan gambar orang muda sedang liburan.

Namun, tidak jelas bahwa vaksin benar-benar dapat menghentikan para pelancong menyebarkan virus, bahkan jika mereka cenderung tidak tertular penyakit itu sendiri. Belum ada vaksin yang terbukti melawan strain mutan yang lebih menular, yang telah mengejutkan , mulai Australia sampai Inggris, sehingga mereka pun menutup akses, alih-alih membuka perbatasan.

Realitas suram ini telah mendorong mundurnya ekspektasi akan pemulihan yang berarti dalam perjalanan global hingga setidaknya tahun 2022. Mungkin sudah terlambat untuk menyelamatkan banyak maskapai penerbangan dengan sisa dana dalam beberapa bulan. Penundaan itu pun mengancam karir ratusan ribu pilot, awak , dan pekerja bandara yang sudah tidak bekerja selama hampir satu tahun.

“Sangat penting bagi orang-orang untuk memahami bahwa pada saat ini, yang kami ketahui tentang vaksin adalah bahwa itu akan sangat efektif mengurangi risiko penyakit parah,” kata Margaret Harris, juru bicara WHO di Jenewa. “Namun, kami belum melihat bukti apa pun yang menunjukkan apakah mereka menghentikan transmisi atau tidak.”

Yang pasti, ada kemungkinan rebound perjalanan akan terjadi dengan sendirinya, tanpa perlu paspor vaksin. Jika vaksin mulai menurunkan tingkat infeksi dan kematian, pemerintah mungkin mendapatkan kepercayaan yang cukup untuk membatalkan karantina dan pembatasan perbatasan lainnya, dan lebih mengandalkan tes Covid-19 sebelum penerbangan.

Uni Emirat Arab misalnya, sebagian besar telah menghapuskan pembatasan masuk, selain perlunya tes dengan hasil negatif. Sementara regulator Inggris melarang iklan ‘Jab & Go’ Ryanair karena menyesatkan, kepala maskapai tersebut, Michael O’Leary, masih mengharapkan hampir seluruh populasi Eropa untuk diinokulasi pada akhir September mendatang. “Itulah titik ketika kami dibebaskan dari pembatasan ini,” katanya.

Untuk saat ini, pemerintah secara luas tetap gelisah tentang menyambut pengunjung , dan peraturan berubah jika ada sedikit masalah. Ambil contoh Australia, yang menutup perbatasan mereka dengan Selandia Baru pada bulan lalu setelah tetangganya itu melaporkan satu kasus Covid-19. Selandia Baru dan Australia, yang telah melakukan pendekatan sukses yang bertujuan untuk membasmi virus, mengatakan perbatasan mereka tidak akan dibuka sepenuhnya pada tahun ini.

Sementara tingkat vaksinasi telah meningkat di AS, pasar perjalanan udara terbesar di dunia sebelum virus menyerang, program inokulasi masih jauh dari obat mujarab penerbangan. Di beberapa tempat, hal itu hanyalah satu hal lagi untuk diperdebatkan orang. Nasionalisme vaksin di Eropa telah menjadi perselisihan tentang pasokan dan siapa yang harus dilindungi terlebih dahulu. Wilayah ini juga terpecah apakah vaksin harus menjadi tiket untuk perjalanan yang tidak dibatasi.

Menurut Joshua Ng, direktur Alton Aviation Consultancy yang berbasis di Singapura, perjalanan jarak jauh mungkin tidak dilanjutkan dengan benar hingga 2023 atau 2024. Sementara itu, Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) telah memprediksi bahwa lalu lintas penumpang hanya dapat meningkat 13 persen sepanjang tahun ini. Perkiraan resminya untuk rebound 50 persen dikeluarkan pada bulan Desember.

Karantina yang mengunci penumpang tetap menjadi halangan perjalanan. Alternatif yang lebih baik, menurut IATA, adalah ‘Travel Pass’ digitalnya untuk menyimpan vaksin penumpang dan riwayat pengujian, yang memungkinkan pembatasan dicabut. Banyak maskapai telah meluncurkan aplikasi dari IATA dan lainnya, termasuk Singapore Airlines, Emirates, dan British Airways. “Kami perlu mengerjakan sebanyak mungkin opsi. Kami berharap untuk integrasi pada aplikasi tersebut dan standar umum,” ujar Richard Treeves, kepala ketahanan bisnis British Airway.

Namun, IATA menyadari bahwa tidak ada jaminan setiap negara bagian akan segera mengadopsi Travel Pass mereka. Saat ini, tidak ada konsensus tentang paspor vaksin dalam 27 negara anggota Uni Eropa, dengan negara-negara yang bergantung pada pariwisata seperti Yunani dan Portugal mendukung gagasan tersebut, sedangkan anggota yang lebih besar , termasuk Prancis, menolak.

Grup maskapai telah meminta WHO untuk menentukan bahwa aman bagi orang yang diinokulasi untuk terbang tanpa karantina, dalam upaya untuk mendukung kasus Travel Pass. Namun, badan kesehatan global tetap bergeming. “Pada titik ini, yang dapat kami lakukan hanyalah mengatakan, ya, Anda divaksinasi pada tanggal ini dan Anda mendapatkan penguat, jika itu adalah vaksin dua jalur,” kata Harris dari WHO.

Loading...