Negara Besar Kembangkan Pencegahan Bawah Laut, Nasib Kapal Selam Balistik Suram?

Kapal Selam Balistik - en.wikipedia.orgKapal Selam Balistik - en.wikipedia.org

NEW YORK – Selama bertahun-tahun, SSBN atau selam rudal balistik bertenaga nuklir telah terlibat dalam permainan petak umpet dengan kemampuan perang anti- selam terbaru. Sementara SSBN masih menunggu perintah untuk melancarkan serangan nuklir, negara-negara besar di diam-diam membangun kemampuan pencegahan bawah laut mereka, membuat masa depan SSBN tampak suram.

Dilansir dari Nikkei, tidak seperti kapal selam serangan cepat yang membawa senjata konvensional, SSBN kelas Ohio milik Angkatan Laut AS tidak dapat melakukan panggilan pelabuhan asing dengan mudah karena 20 rudal balistik Trident D-5 yang mereka bawa. Boomers, demikian SSBN itu disebut, memiliki satu misi, bersembunyi di lautan terdalam, menunggu perintah untuk meluncurkan serangan nuklir. Namun, selama enam dekade sejak dioperasikan, perintah tersebut belum juga datang.

Sementara itu, negara-negara besar dunia diam-diam membangun kemampuan pencegahan bawah laut mereka. Di kawasan Indo-Pasifik, negara seperti AS, China, Rusia, dan India mengoperasikan SSBN, sedangkan Pakistan dan Korea Utara juga sedang menjajaki senjata nuklir yang diluncurkan dari kapal selam, meskipun pada kapal selam tipe diesel-listrik.

Pentagon, dalam 2022 yang baru-baru ini dirilis, mengalokasikan 5 miliar AS untuk pengadaan SSBN kelas Columbia, yang akan menggantikan kelas Ohio pada tahun 2031. Banyak komunitas pertahanan mengkritik itu karena dinilai tidak cukup berkembang untuk bersaing dengan China. Namun, pejabat Angkatan Laut AS telah menyatakan bahwa kapal selam kelas Columbia adalah prioritas utama mereka.

Tidak seperti kelas Ohio, yang semuanya perlu menjalani peningkatan yang panjang untuk pengisian bahan bakar nuklir, kelas Columbia dirancang untuk memiliki satu inti reaktor dan tidak perlu diisi ulang. Konfigurasi itu memungkinkan Angkatan Laut mengoperasikan 10 SSBN setiap saat, memenuhi persyaratan dari komandan kombatan Komando Strategis AS, bagian AS yang bertanggung jawab atas senjata nuklir.

Namun, menjaga 10 kapal selam nuklir di laut cukup mahal dan diperkirakan terus bertambah. pengadaan untuk program 12 kapal mencapai 109 miliar dolar AS menurut CRS pada 12 Mei 2021. Pada hari Senin (7/6) kemarin, USNI News melaporkan bahwa perkiraan kapal timah kelas Columbia tumbuh sebesar 637 juta dolar AS selama tahun lalu menjadi 15,03 miliar dolar AS.

“Pencegahan nuklir adalah apa yang mendasari sisa pencegahan konvensional,” kata Tom Shugart, asisten senior di Center for a New American Security. “Jika Anda tidak memiliki penangkal nuklir yang andal dan dapat bertahan, maka semua yang Anda lakukan mungkin tidak penting. Itu menjadikan program sebagai prioritas nomor satu.”

AS bukan satu-satunya kekuatan yang mengasah pencegahan bawah lautnya. Dalam studi bulan Februari 2020 oleh National Security College di Australian National University berjudul ‘The Future of the Undersea Deterrent: A Global Survey’, para sarjana dari seluruh dunia menganalisis rencana SSBN China, Rusia, India, Prancis, dan Inggris, serta ambisi diesel-listrik milik Pakistan dan Korea Utara.

Rory Medcalf, kepala National Security College, menulis bahwa satu penjelasan yang kredibel untuk kampanye Beijing membangun dan memiliterisasi pulau-pulau di Laut China Selatan adalah keinginannya untuk menjadikan daerah itu sebagai benteng, memungkinkan armada SSBN-nya dapat beroperasi dengan relatif aman dari deteksi atau serangan AS dan sekutunya. China sendiri diperkirakan memiliki enam SSBN kelas Jin (Type 094), membawa 12 rudal balistik JL-2 dengan perkiraan jangkauan 7.200 km.

Namun, untuk menghantam Washington, kapal selam China harus melakukan perjalanan ke timur Hawaii, menavigasi perairan yang tidak bersahabat. Hambatan terbesar China untuk operasi SSBN adalah geografinya, dikelilingi perairan dangkal dan harus melewati titik tertentu sebelum memasuki perairan dalam Pasifik. “SSBN AS, Prancis, Inggris, India, dan Pakistan memiliki akses langsung ke cekungan laut dunia, sedangkan China tidak,” tutur Stephan Fruehling, dekan ANU College of and the Pacific.

Meski demikian, jika rudal China di masa depan memiliki jangkauan yang lebih jauh, maka Beijing berpotensi dapat mempertahankan SSBN-nya di Laut China Selatan dan masih dapat menargetkan AS. Jarak dari pangkalan yang dibentengi di Hainan ke San Francisco adalah sekitar 11.600 km, dan akan menjadi 13.500 km ke Washington. “Selama beberapa dekade, tampaknya China dapat menghasilkan rudal berbasis laut dengan jangkauan yang cukup untuk mencapai AS dari Laut China Selatan,” tulis Norman Friedman, analis angkatan laut AS.

New Delhi, sementara itu, menugaskan SSBN perdananya, INS Arihant, pada tahun 2016, menjadikan mereka negara pertama di luar lima anggota tetap Dewan Keamanan PBB yang membangun kapal semacam itu. Arihant membawa 12 rudal balistik jarak pendek K-15 dengan jangkauan 700 hingga 1.000 km, tetapi dapat dimodifikasi untuk meluncurkan empat rudal balistik K-4 yang dapat menempuh jarak 3.000 hingga 3.500 km. Sementara, SSBN keduanya, INS Arighat, akan ditugaskan akhir tahun ini.

Terobosan yang dilakukan Pakistan kemungkinan akan datang melalui bantuan China. Negeri Panda telah setuju untuk menyediakan delapan kapal selam diesel-listrik Kelas 093 dan Tipe 041 Yuan yang dimodifikasi ke Pakistan, dengan batch pertama terdiri dari empat kapal selam yang direncanakan tiba pada tahun 2023, sedangkan empat yang terakhir akan dirakit di Karachi pada tahun 2028.

Selama bertahun-tahun, SSBN telah terlibat dalam permainan petak umpet dengan kemampuan perang anti-kapal selam terbaru. Banyak yang telah dibuat dari kemajuan teknologi yang dapat membuat lautan lebih transparan, sehingga mengikis kemampuan bertahan SSBN. Ini termasuk kawanan drone bawah air yang mampu melakukan analisis data besar dan teknologi penginderaan baru.

Namun, lautan itu luas. Pensiunan Laksamana Muda Inggris, John Gower, menghitung bahwa hanya segmen laut terbuka Atlantik Utara dan Laut Norwegia dapat membutuhkan hampir 4 juta kendaraan bawah air tak berawak, dan itu akan menimbulkan tantangan komando, kontrol, dan komunikasi yang saat ini tak terbayangkan. Meski begitu, sampai robot mengambil alih, SSBN kemungkinan akan terus berkeliaran di kedalaman laut tanpa terdeteksi.

Loading...